抽签算命车企抵制无序内卷 共建智慧生态布局海外市场
本报记者 刘 (🔄)钊
6月7日,为期两天的2025中国汽车重庆论坛在重庆国际博览中心圆满落幕。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,包括比亚迪股份有限公司、奇瑞控股集团、吉利控股集团等在内的主流车企及产业链企业高层齐聚一堂,共同探讨中国汽(✉)车产业在新能源、智能化、全球化浪潮下的高质量发展路径。
抽签算命 与会嘉宾一致认为,面对行业变革与竞争新态势,中国(🍰)汽车需坚守长期主义(💥)、强化技术创新、抵制无序内卷,以新能源汽车智能化驱动产业迈向全球价值链高端。
抽签算命 坚守安全与长期主义
“中国汽车领跑全球新能源市场的势能来之不(📫)易,需要全行业共同珍惜和维(🎢)护。”奇瑞控股集(👟)团党委书记、董事长尹同跃在致辞中强(🔑)调。他表示:“当前行业需严守安全品质底线,反对以降价为核心的无序竞争。降价是饮鸩止渴,高质量发展才是劈波斩浪的压舱石。为此,奇瑞将聚焦技术底座、品牌向上与全球化布局。中国车企一荣俱荣,‘出海’应靠品质与服务赢得市场。”
吉利控股集团董事长李书福则以《汽车与道》为题,阐释了汽车工业发展的底层逻辑,“无论技术如何变革,汽车始终离不开四个轮子与物理(🛐)定律的根基。”他提出“车道、人道、天道”的“三道”理念,呼吁行业尊重产业规律,摒弃投机思维。吉利通过全球并购与“根文化”战略,构建覆盖高端至大众市场(🌦)的品牌矩阵,并宣布不再新建工厂以优化全球产能利用率。“汽车产业是马拉松,耐力和基本功比短期速度更重要。”
抽签算命 岚图汽车CEO卢放进一步呼应了“长期主义”的实践路径。“创新不能急功近利,必须耐(🏮)得住寂寞。”他以岚图30小时直播展示底盘耐久测试为例,强调技术研发需脚踏实地。同(🤷)时,岚图将安全视(🚦)为“不可逾越的红线”,构建全场景防护体系,并推动用户从“接受(💠)者”转为“共创合伙人(👐)”,以差异化竞争突(🥩)围同质化困局。
抽签算命 中国汽车“出(🚼)海”从(⬅)量变到质变的升级,成为论坛的另一大焦点。零跑科技高级副总裁曹力透露,公司自研的电池底盘一体化技术已获10余家外部客户定点,并与一汽集团展开联合开发。“(🗡)独行快,众行远。技术(⭐)普惠才能推动行业共赢。”曹力说。
抽签算命 阿维塔科技总裁陈卓以泰国市场(⏪)为例,提出中国品牌正打破价格天花板:“阿维塔在当地售价50万元起,单店单车型即可盈利。”他呼吁行业守住品质底线,避免重蹈摩托车“出海”恶性竞争的覆辙。
面对合资品牌的反扑,与会嘉宾展现出理性自信。卢放认为,汽车(🔏)产业需超越单点技术,构建“车—路—云”协同的生态(👵)闭环,“我们要防止互联网时代的封闭陷阱,让(🤓)数据安全与开放并行。”
抽签算命 长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩则观察到,年轻用户对中国新能源车的认同已形成文化现象,“(😲)竞争终将回归产品本质,谁能为(📐)用户(🎩)创造‘赏心悦目’的情绪价值,谁就能赢得未来。”
抽签算命 AI与全球化双轮驱动
抽签算命 智能化与全球化成为论坛下半场的核心议题。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,中国汽车已从“跟随者”转向“引领者”,但需通过原创技术打破天花板。他透(🌗)露,蔚来2025年(🏢)将交付9款新车,覆盖10万元(🎬)至80万元市场,并率先量产5纳米车规芯片与全域操作系统。“世界模型”已实现(🌘)主动防撞、跨楼层泊车等创新(🚕)应用。在基建层面,蔚来换电站覆盖全国近半县级(🙇)区域,7月底将贯通(🦐)川藏线换电网络,“让电车无惧任何远方”。
抽签算命 理想汽车产品部高级副总裁范皓宇则聚焦AI重构人车关(🛹)系,“AI助手应从(📳)工具升级为家人。”理想汽车通过端到端语音交互技术,将(⏹)响应链路缩短80%,并构建1500个智能体支持个(🤩)性化服务。他认为,未来车企需同时扮演“硬件制造商、软件提供商与数据服务商”三重角色,以“简单、可依赖”的体验赢得用户信任。
抽签算命 (🦓)技术突破与共享成为论坛高频词。邓承浩分(🤽)享了技术开源与生态共赢的实践。“只砍树不种树,森林终将沙漠(🙉)化。”深蓝将投入5亿元(⏰)研(🚕)发的电(🚭)池安全专利与脉冲加热技术向行业开源,推动产业链(🦐)协同创新。其“智领2030”战略将AI融入电驱与底盘研发,计划于明年推出体积功率密度提升3倍的多合一(💽)电驱系统,并布局固态电池等前沿领域。
曹力(🥁)和小鹏汽车技术中心总经理余(📀)鹏则从全球化视角提出见解。零跑通过全域自研实(🐕)现“技术普惠”,其电池底盘一(🛐)体化技术已获10余家客户定点;小鹏强调“智能化是‘出海’核心竞争力”,计划2025年将城市NOA功能推广至海外(🍢)市场。芯驰科技CTO孙鸣乐补充称,中国芯片企业需与车企深度(⬛)协同,“以车规级芯片的(🤳)自主化支撑智能化落地”。
抽签算命 中国汽车动(👵)力电池产业创新联盟理事长董扬在闭幕总结中提到,“智能汽车变革不是百米冲刺,而是30年的马拉松。”
在AI与能源革命重塑产业的今天,中国汽车企业需(🧔)以技术敬(🕷)畏之心锚定长期主义(🔣),以开放协作之态共建智慧生态,方能在全球市场书写从“跟随”到“引领”的新篇章。
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